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行业大咖汇聚“丝路电商”国际合作对接会,热议跨境电商产业发展

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行业大咖汇聚“丝路电商”国际合作对接会,热议跨境电商产业发展

行业大咖汇聚“丝路电商”国际合作对接会,热议跨境电商产业发展

□ 河南(hénán)日报客户端(kèhùduān)记者 杨凌 实习生 林志楠/文 河南日报社全媒体记者 徐聪/图 5月29日,2025郑州跨境电商大会(huì)暨外贸优品中华(zhōnghuá)行(河南站)活动“丝路电商”国际合作对接会在郑州国际会展中心举行。“丝路电商”伙伴国政府代表、国家级智库、知名电商平台及(jí)行业协会代表等300余人参会,共同探讨全球(quánqiú)贸易新形势下“丝路电商”国际合作新机遇(xīnjīyù)、新路径。 河南集成供应链管理(guǎnlǐ)有限公司成立于2015年,是郑州新郑综合保税区首批入区企业之一,与京东国际、抖音全球购、拼多多、小红书等平台(píngtái)建立了战略合作(hézuò),日处理国际包裹超10万件。 该公司总经理陈研受邀参会,带来(dàilái)她自己的思考。 “跨境电商企业不能满足于买卖商品,只有转型升级才能赢得更大发展空间。”陈研介绍说,河南(hénán)集成供应链管理有限公司在传统的清关、仓储之外,还拓展了物流、货源采购、供应链金融等业务,为(wèi)客户提供(tígōng)个性化服务(fúwù),实现自身价值链跃升。 陈研(chényán)的想法,与中国国际经济交流中心(jiāoliúzhōngxīn)科研信息部原部长(bùzhǎng)、高级研究员王晓红的观点不谋而合。“近期,美国取消了对华低货值小包商品免税优惠,倒逼我国跨境电商企业创新发展,增强(zēngqiáng)产业链、供应链韧性。”王晓红说。 为帮助(bāngzhù)跨境电商企业更好适应国际贸易环境,避免出国后“水土不服”,王晓红建议针对企业开展合规培训(péixùn),讲解国外贸易政策、知识产权保护法规等:“郑州是跨境电商重镇,期待它为全国做出表率(biǎoshuài)。” 陈研希望郑州航空港经济综合实验区在人才培养(réncáipéiyǎng)(péiyǎng)上发力,校企联合开设特色专业,为港区培养职业化、复合型跨境电商产业人才。 对于跨境电商(diànshāng)发展趋势,多位专家都在“危”中看到了“机”。 当前,国际形势风云变幻,贸易保护主义频频抬头,关税政策反复(fǎnfù)调整,全球供应链(gōngyìngliàn)不确定性增加,给跨境电商产业带来了前所未有(qiánsuǒwèiyǒu)的挑战。 “物流‘硬联通(liántōng)’易,规则(guīzé)‘软联通’难。”中国电子商会跨境电商工作委员会理事长林汉钟说,国内外(guónèiwài)贸易规则各异,数据也互不相通,跨境电商企业面对着一道无形的墙。 王晓红认为(rènwéi),中国跨境电商(diànshāng)规模世界第一,产业集群优势显著,跨境电商发展基础好、动力足。“我国‘朋友圈’越做越大,有助于国内(guónèi)跨境电商产业引领世界潮流、携手互利共赢。” 王晓红还建议,力争在消费者权益、个人数据、知识产权保护和数据跨境流动等关注度(guānzhùdù)高的层面(céngmiàn)率先取得突破(tūpò),实现国内外规则互通互认。 此外,以DeepSeek为(wèi)代表的人工智能语言大模型横空出世,正以(zhèngyǐ)前所未有的方式为千行百业赋能,也为丝路电商带来(dàilái)了千载难逢的发展机遇。 在义乌,人工智能已(yǐ)成为外贸“新标配”。商务部(shāngwùbù)原副部长蒋耀平在会上分享了一个案例:义乌小商品市场里,傅女士借助“小商AI视创”小程序,自行(zìxíng)录制并生成了阿拉伯语、西班牙语等(děng)多国语言带货短视频,月播放量突破50万。 “用极低成本将新技术迅速(xùnsù)规模化、普及化,是中国的(de)独特优势。”蒋耀平认为,当AI成为外贸新质生产力,其释放的不仅是效率红利,更是重构全球贸易规则(guīzé)的中国智慧。 会上,多位嘉宾对郑州航空港跨境电商产业(chǎnyè)发展优势给予了充分肯定(chōngfènkěndìng)。 “我认为港区最大的优势就是(jiùshì)物流优势。”王晓红说,郑州航空(hángkōng)港地处中原,坐拥航空、铁路、公路综合立体交通网,有着全国数一数二的辐射能力。 “河南产业集群丰富、消费市场广大,为郑州(zhèngzhōu)航空港‘买全球、卖全球’提供了(le)广阔腹地。”林汉钟说。 在郑州航空港深耕多年的陈研对该区(gāiqū)营商环境有着独特(dútè)感受:“港区奋力打造‘市场化、法治化、国际化’一流营商环境的决心(juéxīn),就是(jiùshì)我们企业昂首出海应对市场挑战的底气。”但她同时指出,我国跨境电子商务综合(zōnghé)试验区数目达百余个,郑州航空港先发优势已不明显,需要更强有力的政策彰显吸引力。
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